Um Ihnen zu helfen, die Antwort auf diese Frage zu verstehen, ist hier die grundlegendste Erklärung:

Wie Sie wissen, verwenden Elektrofahrzeuge Strom anstelle von Benzin und verwenden ihre Batteriepakete, um Strom für eine spätere Verwendung zu speichern.

Ähnlich lautet die Antwort auf die gestellte Frage: Tatsächlich funktionieren Solarautos mit Hilfe des in den Akkupacks gespeicherten Stroms. Es ist durchaus möglich, ein Solarauto ohne Batterie zu betreiben, aber die meisten Autos haben für alle Fälle eine Batterie.

Und je länger Sie die Batterie Ihres Autos tagsüber (in der Sonne) aufladen, desto geringer sind die Probleme, die durch Nachtfahrten entstehen.

Nicht alle Solarautos verwenden Sonnenkollektoren, um ihre Batterie aufzuladen. Einige Solarautos sind (fast) mit Elektroautos identisch, aber sie befestigen ein Solarpanel auf dem Dach des Autos. Während Ihr Auto draußen steht oder Sie mit dem Auto fahren, speichert dieses Panel etwas Ladung in der Autobatterie.

Wenn Sie Ihr Auto aber nachts fahren möchten, können Sie ebenso wie Elektroautos Ladestationen von Elektrofahrzeugen nutzen.

Was sind die jüngsten Entwicklungen bei Solarautos?

Das erste Solarauto wurde 1955 hergestellt. Es wurde von General Motors gegründet und auf einer Tagung in Chicago vorgestellt. Dieses Solarauto hieß Sunmobile. Es war ein 15 Zoll langer Prototyp. Es wurde aus einem winzigen Pulley-Motor (elektrisch) mit 12 Selen-Photovoltaikzellen hergestellt.

Die Riemenscheibe des Elektromotors war der Grund für die Bewegung des Rades. Es war das erste, aber kleinste Solarauto, das fuhr.

Sono Motors baute nach der ersten Entwicklung von General Motors ein weiteres Solarauto. Dieses Auto hieß Sion. Laut Sono Motors war dieses Auto das erste hybride Solar- und kommerziell erhältliche Elektroauto.

Es ist mit etwa 248 Solarzellen ausgestattet, die an der Karosserie angebracht sind. Es könnte bis zu 225 Kilometer weit fahren, während es mit Solarenergie aufgeladen wird.

Unternehmen arbeiten immer noch daran, ein Solarauto herzustellen, das nur ein voll funktionsfähiges Solarauto oder sogar ein Hybrid-Elektro-Solarauto ist. Die Unternehmen, die derzeit daran arbeiten, sind Toyota und Hyundai.

Es gibt viele weitere verschiedene Solarautohersteller, die sich bemühen, die Solartechnologie in den kommenden Jahren sehr nachhaltig zu machen.

Warum fahren wir nicht schon heute in Solarautos?

Es gibt eine Reihe von Gründen, warum wir noch nicht mit der Nutzung von Solarautos für das Fahren auf der Straße begonnen haben.

Erstens haben selbst die hochentwickelten Unternehmen kein Auto hergestellt und entwickelt, das vollständig mit Solarenergie betrieben wird.

Der Grund dafür ist das Solarpanel. Die Solarmodule, die wir derzeit haben und kommerziell nutzen, haben nur einen Wirkungsgrad von 20 bis 30 Prozent. Und das ist der Grund, warum wir viel Platz brauchen, damit die Solarzellen hineinpassen. Aber wenn wir das tun, dann müssen wir uns immer noch dem Gewichts- und Kostenproblem stellen.

Um genau zu sein, Solarmodule sind ziemlich teuer und gleichzeitig schwer. Wenn wir also das Autodach mit so schweren Solarmodulen beladen, wird das Auto viel schwerer.

Ja, wir haben Solarfolien, die leichter sind als Solarmodule. Allerdings sind sie im Vergleich zu Solarmodulen auch deutlich weniger effizient. Außerdem wiegen wir die Autobatterie; All dies lässt die Idee von Solarautos in Echtzeit weniger realisierbar erscheinen.

Zweitens erhält die Erde an einem klaren, hellen, sonnigen Tag fast 1 kW Sonnenenergie pro Quadratfuß. In Anbetracht dessen können die effizientesten 32-Quadratmeter-Module nur etwa 8 kWh Sonnenenergie an einem Tag erzeugen.

Das würde bedeuten, dass Sie mit einem einzigen Solarpanel nur etwa 40 Kilometer weit fahren können. Und das ist so weniger Strecke pro Tag. Sie können mit Ihrem Solarauto kaum einmal am Tag fahren.

Drittens ist es nicht immer ein sonniger Tag. Und das ist das größte Hindernis bei der Nutzung von Solarautos. An einem bewölkten Tag oder in einer bewölkten Nacht haben Solarautos oder -panels keinen Zugang zum Sonnenlicht und bleiben stehen, wenn eine Wolke vorbeizieht. Dies kann dazu führen, dass Sie zeitweise nicht erreichbar sind.

Insgesamt sind schlechtes Wetter, falsche Panelpositionierung, schlechte Fahrposition und Schmutzansammlung einige weitere Gründe, warum wir noch nicht begonnen haben, Solarautos zu verwenden.

Wir müssen noch einen nachhaltigeren und effizienteren Plan finden (abzüglich aller diskutierten Hindernisse), um Solarautos auf der Straße zu fahren.